埋头工作好几年，记者手头也有了闲钱。房还是买不起，勉强凑了台车。可有车后问题来了，去市区办个事吃个饭咋这么难停车呢？上网一查，截至2013年底，长沙机动车保有量超过155万辆了，真够挤的，难怪老城区停车这么难。


　　最近，长沙提出“三年基本缓解老城区停车难”的目标，想想都有点小期待呢。可老城区哪还有地方建停车场？最近记者逛街，就发现了一个“高大上”的立体停车场，位于中山路的国货陈列馆旁，又省地方又省事儿。一起来看看它是怎么运作的吧。

　　现状

　　截至2013年年底全市机动车保有量为155.97万。市内五区共有公共停车场泊位约0.98万个，路侧停车泊位约1.16万个，配建停车泊位约45.33万个。

　　规划

　　2020年前内五区新建650个公共停车场，新增15万个公共停车泊位。其中核心区域（浏阳河-东南二环-湘江路围合区域）新建190个公共停车场新增3.5万个公共停车泊位。

　　立体车库的好处

　　省地方：占地仅273平方米，共11层。可停车共计126台，其中可停大型车84台，客车42台。

　　省事儿：分为A、B两个库，各有两个出入口，车辆出、入库时直进直出，实现最长取车时间不超过2分钟，最短取车时间则不超过1分钟。为减少人为倒车出库引起的不便，车辆在取车过程中能实现自动调头。


　　专家问答　

    Q&A

　　问：停车进立体智能车库对车技要求高吗？

　　答：立体智能车库是智能化操作，驾驶员只需把车开进车库，等待检测系统确认车辆安全入库后，驾驶员便可下车离开，之后的停车工作就交给智能搬运系统了。

　　问：汽车搬运的过程中如何固定车辆？

　　答：存取车辆时，智能搬运器就像一个“大手”伸入车辆底部，托起车辆升降平推至指定位置。这个“大手”上设有提升夹轮装置，确认车轮正确位置后，提升夹轮装置便将车轮夹住，将车辆牢牢固定。


　　问：立体车库收费贵吗？

　　答：以国货陈列馆的智能立体车库为例，停放1小时5元、3小时10元、5小时15元、9小时至24小时30元，与周边普通停车场基本相当。

　　问：建立体车库对场地有什么要求吗？

　　答：场地没特殊要求，地上、地下都可以，最节约占地面积的塔式立体车库，占地50平方米，可以停50辆车，平均一平方米一台车。